0.01毫米轴距

随着农历新年的临近，载着热切旅客的飞机频繁地往返于城市之间。飞机安全飞行的背后，是无数技术人员和工程师默默坚韧和奉献的精神。春航航空维修体系结构车间主任马维军就是其中之一。马维军的专业是航空特检。他的日常工作就像一名“飞机医生”，对发动机（飞机的“心脏”）进行内窥镜检查。这项工作不仅需要微米级的内部缺陷精确检测，还需要通过“抓取手术”去除异物，这是“防空停运”的重要一步。同时，利用无损检测技术，在不影响飞机的情况下，通过“看、闻、听、听”来检测小至0.01毫米的裂纹，并提前修复，可以“防患于未然”。在工作中，马维军对自己的控制非常严格。r 工作场所。我们秉持“精益求精、追求卓越”的理念，不允许有丝毫偏差。马卫军先生经过多年在一线的辛勤耕耘，开发出了自己独有的技术“孔检测机爪穿绳技术”和独创性的“超声波传输法检测技术”。曾经，“办车间需要制度、需要温暖”，他常说。自从担任车间主任后，每年春节他都会主动值班，通过微信视频与远方的妻女团聚，一起隔着屏幕倒数新年。对他来说，“和自己觉得舒服的人在一起就是团圆，和同事一起过年其实更热闹、更有意义。”元旦交通期间，马维军先生将继续履行职责守护航空安全，用匠心让旅客安心（经济日报记者 李志国）
（编辑：王菊盆）